Nabíjate elektromobil doma a chcete za jazdu platiť menej? Nabíjanie elektromobilu fotovoltikou vám umožní využívať vlastnú vyrobenú elektrinu a znížiť odbery zo siete. Keď nastavíte smart wallbox, nabíjanie sa spustí hlavne vtedy, keď máte prebytky z výroby, vďaka čomu môžete nabíjať výrazne lacnejšie. Ako celý systém funguje a kedy sa vám oplatí?
Prečo je fotovoltika a elektromobil ideálna kombinácia?
Keď máte doma elektromobil, spotrebu elektriny viete posunúť do času, keďfotovoltikavyrába najviac. Práve vtedy sa vám nabíjanie auta z fotovoltaiky oplatí najviac.
Fotovoltika elektromobil dopĺňa hlavne v týchto situáciách:
- Nabíjate cez deň, keď panely vyrábajú, takže využijete vlastnú elektrinu namiesto tej zo siete.
- Znížite citlivosť na vývoj cien elektriny, lebočasť energie si vyrobíte sami.
- Lepšie využijete prebytky,ktoré by inak mohli odísť do siete.
Ak chcete nabíjať čo najviac z vlastnej výroby, pomôže vám smart nabíjanie. Wallbox si „stráži“, koľko elektriny práve vyrobíte z fotovoltiky a koľko minie domácnosť. Keď máte prebytok, začne nabíjať auto.
Keď si doma zapnete napríklad rúru aleboklimatizáciua prebytok sa zníži, wallbox nabíjanieautomaticky spomalíalebo na chvíľu preruší, aby ste zbytočne neodoberali elektrinu zo siete.
Ako funguje nabíjanie elektromobilu fotovoltikou?
Základný princíp je jednoduchý:
- Solárne panelyvyrobia jednosmerný prúd (DC).
- Meničpremení DC na striedavý prúd (AC), ktorý používa domácnosť.
- Wallboxalebo nabíjačka využije energiu na nabíjanie auta.
- Domácnosť si priebežne berie to, čo práve potrebuje, a nabíjanie dopĺňa z prebytkov.
Aké zariadenia potrebujete na nabíjanie elektromobilu?
Aby ste doma nabíjali pohodlne a bezpečne, potrebujete viac než len panely.
Solárne panely
Panely určujú, koľko energie viete vyrobiť. Čím viac nabíjate, tým viac sa vám oplatívýkon fotovoltikynavrhnúť tak, aby stepokryli aj auto, nielen bežnú domácnosť.
Menič
Menič rozhoduje o tom, ako efektívnepremeníte vyrobenú energiu na použiteľnú elektrinupre domácnosť a nabíjanie. Pri návrhu sledujte kompatibilitu so smart meraním a prípadným batériovým úložiskom.
Wallbox
Wallbox vám dá pohodlie aj vyšší výkon než klasická zásuvka. Pri výbere si všimnite aj nabíjací výkon,najčastejšie 7 až 22 kWpodľa toho, čo zvládne vaše auto aj domáca elektroinštalácia. Pri fotovoltike sa vám oplatíwallbox so smart režimom, ktorý vie nabíjanieprispôsobiť aktuálnej výrobe.
Smartmeter alebo riadenie prebytkov
Smartmeterčasto rozhoduje o tom, či bude nabíjanie naozaj „solárne“. Bez merania domácnosť nevie, koľko energie práve vyrábate a koľko z nej viete poslať do auta.
Batériové úložisko alebo virtuálna batéria
Keď nabíjate najmä večer, fyzická batéria vám pomôže posunúť energiu z dňa na večer. Alternatívou jevirtuálna batéria, ktorá vám pomáha pracovať s prebytkami bez toho, aby ste si montovali batériu do domu. Pri rozhodovaní sledujte najmä to, kedy nabíjate a koľko prebytkov vám bežne vzniká.
Čo by ste pri fotovoltike a nabíjaní elektromobilu nemali podceniť?
Fotovoltika aj wallbox patria medzi zariadenia, kde saneoplatí improvizovať. Pri montáži pracujete s jednosmerným prúdom z panelov, ktorý vie pri chybe vytvoriť nebezpečný elektrický oblúk, a pri nabíjaní auta zase so zariadením, ktoré odoberá vysoký výkon dlhší čas.
Nechajte pretonávrh aj montáž na certifikovaných odborníkova po montáži si vždy vypýtajte revíznu správu podľa platných pravidiel.
Pri fotovoltike a nabíjaní elektromobilu sa v praxi opierate aj otechnické normy, ktoré riešia bezpečné zapojenie, skúšky a prevádzku. Pre nabíjanie je dôležitá norma STN EN 61851, pre fotovoltiku STN 33 2000-7-712 a skúšanie a dokumentáciu rieši STN EN 62446-1. Rozvádzače pre nabíjacie stanice rieši STN EN IEC 61439-7.
Z pohľadu bezpečnosti sledujte hlavne tri veci:
- kvalitné istenie a prúdové chrániče,
- ochranu proti prepätiu,
- profesionálne vedenie káblov a spojov.
Keď to zanedbáte, riskujeteporuchy, výpadkya v najhoršom prípade ajpožiar.
Aká fotovoltika je potrebná na nabíjanie elektromobilu?
Najprv si spravte jednoduchý odhad spotreby auta. Priemerná spotreba elektromobilu býva približne 15 kWh na 100 km. Keď najazdíte 12 000 km ročne, na nabíjanie auta miniete približne 1 800 kWh ročne.
Pre lepšie porovnanie si pozriteorientačnú tabuľkus výpočtami:
| Ročne najazdené km | Elektrina na nabíjanie (kWh/rok) | Odporúčaný výkon FVE (kW) |
|---|---|---|
| 10 000 | 1 500 | 4 až 5 |
| 12 000 | 1 800 | 5 až 6 |
| 15 000 | 2 250 | 6 až 7 |
Fotovoltika vám bude vyrábať dlhé roky, novýkon panelov sa časomprirodzene znižuje. Pri návrhu preto počítajte s tým, že systém nebude mať rovnaký výkon v prvom aj v dvadsiatom roku. O to viac sa oplatí nastaviť si nabíjanie tak, aby ste väčšinu energie využili priamo a neposielali prebytky do siete.
„Tieto čísla berte ako orientačné. Skutočný návrh vždy prispôsobíme vašej streche a tomu, ako auto reálne nabíjate. Rozhoduje najmä to, či máte cez deň prebytky z výroby, akú máte orientáciu a sklon strechy a či chcete prebytky ukladať do batérie alebo využiť virtuálnu batériu,“radíodborník na fotovoltiku zo ZSE, Erik Chabreček.
Ak chcete ísť úplne prakticky, pri návrhu si odpovedzte na dve otázky:
- Nabíjate auto cez deň, alebo skôr večer?
- Chcete nabíjať hlavne z vlastnej výroby, alebo vám stačí „dopĺňať“ spotrebu zo siete?
Podľa toho sa oplatí upraviť výkon FVE aj spôsob riadenia nabíjania.
Koľko stojí nabíjanie elektromobilu fotovoltikou?
Najväčší rozdiel spraví to, odkiaľberiete energiu. Keď nabíjate doma zo siete, platíte cenu za 1 kWh podľa tarify. Keď nabíjate naverejnej nabíjačke,cenabýva spravidlavyššia. Pri nabíjaní elektromobilu fotovoltikou znížite náklady najmä vtedy, keď časť energie pokryjete z vlastnej výroby.
Pre predstavu rátajme s týmto príkladom. Najazdíte 12 000 km ročne, spotreba auta je15 kWh na 100 km, takže na nabíjanie miniete približne1 800 kWh ročne.Predpokladajme, že 70 % z tejto energie dobijete z fotovoltiky a zo siete dokúpite už len zvyšných 30 %, teda 540 kWh.
Porovnanie ročných nákladov (12 000 km ročne)
| Scenár nabíjania | Koľko kWh zaplatíte | Cena za kWh | Ročné náklady |
|---|---|---|---|
| Nabíjanie doma zo siete (100 %) | 1 800 kWh | 0,25 € | 450 € |
| Nabíjanie z fotovoltiky (70 %) + zo siete (30 %) | 540 kWh | 0,25 € | 135 € |
| Nabíjanie na verejnej nabíjačke (100 %) | 1 800 kWh | 0,50 € | 900 € |
Pri 70 % nabíjaní z fotovoltiky ušetríte oproti nabíjaniu zo siete približne 315 eur ročne a oproti verejnému nabíjaniu pri 0,50 €/kWh približne 765 eur ročne.
Poznámka k cenám:Ide o orientačný príklad. Reálne náklady sa môžu líšiť podľa aktuálneho cenníka, tarify, času nabíjania (napríklad vysoký výkon na verejnej rýchlonabíjačke býva drahší) aj podľa toho, akú časť nabíjania naozaj pokryjete z vlastnej fotovoltiky.
Čo treba občas skontrolovať, aby systém nestrácal výkon?
Fotovoltika funguje najlepšie vtedy, keď máteprehľad o výrobe a spotrebe. Pomôže vám monitoring v aplikácii meniča alebo wallboxu, kde si všimnete pokles výkonu, výpadky alebo zvláštne výkyvy.
Raz za čas sa oplatí skontrolovať aj praktické veci:
- či panely nezakrýva nános nečistôt,
- či máte v poriadku káble, konektory a ochrany v rozvádzači.
Pri vyšších výkonoch alebo pri podozrení na problém vám vie pomôcť ajodbornýservis fotovoltiky. Predĺžite si tak výkon a aj zabezpečíte bezpečnosť.
Výhody solárneho nabíjania elektromobilu
Solárne nabíjanie elektromobilov má zmysel najmä vtedy, keď viete využiť elektrinu v čase výroby alebo si ju odložíte cez batériu či virtuálnu batériu.
Najčastejšie benefity:
- znížite náklady na jazdu, lebo časť energie získate z vlastnej výroby,
- využijete prebytky, ktoré by inak odchádzali do siete,
- posilníte energetickú nezávislosť domácnosti,
- zlepšíte návratnosť fotovoltiky, lebo pridáte ďalšiu pravidelnú spotrebu.
Ak chcete nabíjať auto doma efektívne, oplatí sa navrhnúť fotovoltiku aj nabíjanie ako jeden systém. ZSE vám pomôže s návrhom riešenia, ktoré zohľadní vašu spotrebu, strechu aj to, kedy nabíjate.
Často kladené otázky
Dá sa nabíjať elektromobil priamo z fotovoltiky?
Áno. Najlepšie vám to funguje cez deň, keď fotovoltika vyrába. Keď chcete využiť prebytky čo najpresnejšie, pomôže vám wallbox s riadením podľa výroby.
Aký výkon fotovoltiky sa oplatí, ak nabíjate pravidelne?
Pri pravidelnom nabíjaní sa často oplatí približne 5 až 6 kW, no vždy záleží od nájazdu, spotreby auta a od toho, či nabíjate cez deň alebo večer.
Potrebujete batériu, aby nabíjanie dávalo zmysel?
Nie vždy. Ak nabíjate cez deň, batéria nie je nutnosť. Ak nabíjate najmä večer, batéria alebo virtuálna batéria vám pomôže využiť viac vlastnej energie.
Stačí nabíjanie zo zásuvky?
Zásuvka poslúži, ale wallbox vám dá vyšší výkon, pohodlie a pri smart verzii aj lepšie využitie prebytkov z fotovoltiky.
Čo ak fotovoltika nestačí a auto potrebujete nabiť aj tak?
Vtedy použijete hybridný režim, teda fotovoltika pokryje časť nabíjania a zvyšok doplní sieť. Smart wallbox vám vie nastaviť tak, aby prioritne nabíjal z fotovoltiky a zo siete si zobral len to, čo vám chýba.
